РЕМОНТ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ РУЛЕВЫХ РЕЕК
Основные причины для ремонта рулевых реек:
- Люфт и стук в системе рулевого управления;
- Посторонний шум насоса при вращении колес;
- Тяжелый руль при быстром вращении;
- Утечка жидкости из бачка насоса ГУР;
- Угол поворота руля не соответствует углу поворота колес;
- Стук во втулке рулевой рейки.
Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами для уточнения деталей
СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ РУЛЕВЫХ РЕЕК
Стенд MS502M применяется для диагностики рулевых реек и редукторов, позволяет имитировать работу агрегата на автомобиле. При этом показатели давления рабочей жидкости стенда превышают показания давления, создаваемого насосом автомобиля, что позволяет нам точно определить работоспособность агрегата и исключить его течи при установке на автомобиль.
Диагностический стенд MS502М изготовлен из высококачественных материалов. С помощью регулятора давления можно установить необходимый показатель рабочего давления в пределах от 0 до 140 бар.
СТОИМОСТЬ РЕМОНТА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ
Ремонт рейки с ГУР — от 7000 рублей
Ремонт рейки без ГУР — от 6000 рублей
Ремонт рейки с ЭУР — от 6000 рублей
Промывка системы ГУР — 1500 рублей
Регулировка рейки — от 500 рублей
В некоторых сервисах не занимаются восстановлением рейки, потому что замена дороже и намного выгоднее. Но наши мастера заботятся в первую очередь об интересах клиента, поэтому у вас есть выбор – поменять или отремонтировать элемент (за редким исключением, когда ремонт уже невозможен). Обе услуги мы оказываем одинаково качественно и даём гарантию хорошего результата.
5 ЭТАПОВ РЕМОНТА ВАШЕГО АВТО